Lâu đài đưa tin hôm thứ Tư, Tổng thống Petr Pavel đã ký sửa đổi o luật Giao thông Đường bộ. Ví dụ, bắt đầu từ năm tới, hệ thống tính điểm phạt đối với người lái xe sẽ thay đổi và một số khoản tiền phạt sẽ tăng lên. Có thể lái ô tô từ năm 17 tuổi, nhưng chỉ dưới sự giám sát của người cố vấn. Giấy phép lái xe thử nghiệm cũng sẽ được giới thiệu. Trên một số đoạn đường cao tốc được chọn, việc thay đổi luật sẽ cho phép tăng giới hạn tốc độ lên tới 150 km/h.

Theo tuyên bố trước đó của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Martin Kupka, các hình phạt ngày càng cứng rắn hơn xét về mức độ nghiêm trọng cũng như mức độ rủi ro liên quan đến chúng. Theo ông, hình phạt dành cho những tội nghiêm trọng, nguy hiểm nhất ngày càng nghiêm khắc hơn.

Người lái xe sẽ chỉ mất 2, 4 hoặc 6 điểm phạt nếu vi phạm. Đối với việc lái xe trong tình trạng say rượu, người lái xe sẽ nhận được 6 điểm thay vì 7 điểm như hiện nay, nhưng sẽ phải nộp phạt theo thủ tục hành chính lên tới 25 000 koruna thay vì lên tới 20 000 như hiện nay.

Nếu tài xế từ chối kiểm tra nồng độ cồn, anh ta sẽ phải đối mặt với mức phạt lên tới 75 000 koruna. Anh ta sẽ phải đối mặt với mức phạt tương tự nếu lái xe mà không có giấy phép hoặc nếu anh ta lái xe trong thời gian bị cấm. Đối với 12 điểm phạt, người lái xe sẽ bị tước bằng lái xe, giống như trước đây.

Lái xe từ năm 17 tuổi

Trong trường hợp xử phạt tại chỗ, mức phạt tối đa tăng lên từ 4 500 đến 5 500 koruna. Theo Kupka, hệ thống tính điểm đã được chứng minh không chỉ ở Séc mà còn ở các quốc gia khác như một cách hiệu quả để đảm bảo sự tôn trọng nhiều hơn các quy tắc giao thông đường bộ.

Kupka cho biết, việc sửa đổi luật cũng đưa ra các biện pháp nhằm phòng ngừa. Theo ông, chủ yếu là về cơ hội lái ô tô dưới sự giám sát của một người cố vấn từ năm 17 tuổi. Sự đổi mới này được cho là sẽ góp phần mang lại sự an toàn cao hơn trên đường. Vấn đề là phải có được kỹ năng lái xe dưới sự giám sát của một tài xế có kinh nghiệm.

Theo Bộ trưởng, điều đó đã được chứng minh, chẳng hạn như ở Đức hoặc Slovakia. Một điều mới lạ nữa là giấy phép lái xe thử nghiệm. Bộ trưởng Kupka mô tả khi thảo luận về tiêu chuẩn tại Thượng viện, những người lái xe mới, mới được cấp giấy phép chưa đầy 2 năm, gây ra 11% số vụ tai nạn giao thông đường bộ, nhưng chỉ khoảng 3% tổng số người lái xe.

Một điểm mới nữa là người lái xe sẽ không phải mang theo bằng lái xe và chứng chỉ phương tiện kể từ năm tới. Nghĩa vụ này ban đầu được cho là sẽ hết hạn vào ngày 1 tháng 7 năm 2025.

Hạ viện đã phê duyệt sửa đổi vào cuối tháng Sáu. Thượng viện đã thảo luận về vấn đề này vào ngày 2 tháng 8 nhưng không thông qua bất kỳ nghị quyết nào về vấn đề này. Các thượng nghị sĩ không chấp thuận nó, nhưng họ cũng không chấp nhận bất kỳ sửa đổi nào. Vì vậy, Tổng thống chỉ nhận được luật sau thời hạn chót là ngày 10/8.

MP (tổng hợp)