Một thực tế ai cũng biết là một chiếc ô tô đã qua sử dụng có thể được mua với giá rẻ hơn ở phương Tây. Nhiều người lái xe có thể sẽ ngạc nhiên khi biết rằng một chiếc ô tô đã qua sử dụng còn đẹp có thể được mua với giá rẻ hơn hàng chục nghìn ở Slovakia hoặc Ba Lan.

“Ví dụ, một chiếc Škoda Octavia 3 tuổi với động cơ diesel có thể được mua ở Slovakia với giá rẻ hơn khoảng 45 000 koruna, tức là mức giá thấp hơn hơn 8%”, Martin Pajer, giám đốc công ty Cebia mà cùng với thị trường ô tô đã qua sử dụng kỹ thuật số Carvago.com đã thực hiện phân tích so sánh, khẳng định.

Ngoài ra, một chiếc Peugeot 3008 có 5 năm tuổi có thể được mua ở Slovakia với giá rẻ hơn 53 nghìn koruna, tức là mức giá thấp hơn 11,5%. Theo phân tích, mẫu xe 4 năm tuổi tương tự sẽ có giá thậm chí rẻ hơn 84 nghìn ở Slovakia, tức là hơn 16%.

Đồng thời, mẫu xe này cũng sẽ rẻ hơn ở Đức, dù chỉ quy đổi là 4 nghìn koruna.

“Nhìn từ góc độ tổng thể, ô tô đã qua sử dụng ở Slovakia hoặc Ba Lan có giá trung bình rẻ hơn 10%. Tuy nhiên, đối với một số mẫu xe, có sự chênh lệch về giá khoảng 20%", Pajer chỉ ra.

Chiếc Audi Q5 chạy diesel 4 năm tuổi từ năm 2019 ở Slovakia thậm chí còn rẻ hơn 212 nghìn koruna so với ở Séc, chênh lệch 1/5. Nó có sẵn ở Ba Lan với mức giá thấp hơn 80 nghìn. Mẫu xe này cũng có thể được mua rẻ hơn ở Đức hoặc Pháp. Sự chênh lệch giữa giá của Séc và Đức lên tới 110 000 koruna.

Tuy nhiên, cần phải nói thêm rằng cách nhìn tổng thể về giá ô tô đã qua sử dụng ở Đức sẽ gây hiểu nhầm, mặc dù thị trường ở đó lớn hơn. Một số mẫu xe được chào bán ở đó đắt hơn trong nước.

Theo Cebio, giá trung bình từ các lời đề nghị quảng cáo cho một chiếc Octavia 3 tuổi có công suất động cơ 110 kW là khoảng 538 000 koruna ở Séc, là 553 000 koruna ở Đức và 591 000 koruna ở Pháp.

"Sự khác biệt về giá trên khắp châu Âu đang ngày càng lớn. Jakub Šulta, người sáng lập Carvago.com, cho biết thêm: Xe diesel gia đình từ Thụy Điển rất phổ biến, thường được trang bị tốt hơn và giá thấp hơn đáng kể nhờ gánh nặng thuế đối với ô tô sử dụng động cơ này.

Ở phương Tây, việc mua ô tô chủ yếu tại các cuộc đấu giá, từ đội xe cho thuê và công ty, tức là từ thị trường, nơi được gọi là trò chơi dành cho các chợ địa phương và các nhà nhập khẩu cá nhân sẽ có lợi hơn.

Hoặc từ lời đề nghị công khai cuối cùng, nếu người lái xe biết chính xác những gì anh ta đang tìm kiếm và có thể "chọn" được món đồ phù hợp ở Đức.

Tuy nhiên, cũng phải nói thêm rằng, theo Cebio, cứ 5 chiếc xe nhập khẩu từ Đức đều là sau tai nạn, hoặc bị vặn đồng hồ tốc độ, thậm chí tệ hơn – thực tế là nó chỉ đi qua Đức trên giấy tờ, đăng ký và xuất xứ từ Đức, ví dụ như Romania. Phương tiện của người đàn ông cao tuổi người Đức cẩn thận cho đến nay thường chỉ là huyền thoại.

Luôn luôn cần phải xem xét và so sánh cẩn thận. Tất nhiên, ở nước ngoài không phải lúc nào cũng rẻ hơn. Nhìn vào các ưu đãi của Toyota Auris ở Đức và Séc đã chứng minh điều này. Trong khi trên cổng thông tin mobile.de của Đức, phạm vi giá chuyển đổi là từ 316 đến 444 nghìn koruna, thì ở Séc trên Sauto.cz, giá là từ 320 đến 410 nghìn. Tuy nhiên, đối với ô tô từ Đức, cần tính đến chi phí nhập khẩu.

MP (tổng hợp)