Sau nhiều năm chuẩn bị, việc xây dựng lại nhà ga Smíchov ở Praha đã bắt đầu. Sau khi cây cầu đi bộ nối nhà ga với phố Radlicka bị phá bỏ và các tòa nhà bỏ hoang xung quanh nhà ga bị phá bỏ, Cục Đường sắt hiện đang bắt đầu xây dựng lại các sân ga, sau đó sẽ là sửa chữa sảnh làm thủ tục trong khoảng hai năm. Trong khi đó, cấu trúc thượng tầng của bến xe buýt sẽ được tạo ra và đường Nádražní liền kề sẽ được hồi sinh. Bản thân việc xây dựng lại nhà ga sẽ tiêu tốn 5 tỷ koruna, việc hoàn thiện nhà ga sẽ tốn thêm 7 tỷ koruna.

Dự án chuyển đổi nhà ga thành nhà ga đầu cuối được chia thành 8 giai đoạn. Một số, chẳng hạn như việc phá bỏ cây cầu dành cho người đi bộ giữa ga xe lửa và phố Radlická, đã được Cục Đường sắt bắt đầu. Nhưng việc xây dựng lại nhà ga hiện đang chuyển sang bước tiếp theo, cụ thể là xây dựng lại đáng kể các sân ga, bao gồm cả mái che.

Sau đó, một sân ga hoàn toàn mới sẽ được tạo ra cho các chuyến tàu đi theo hướng Praha-Zličín và Hostivice. Hành khách sẽ được tiếp cận không rào cản từ cả hai tuyến tàu điện ngầm được xây dựng lại, tuyến này cũng sẽ được mở rộng bên dưới toàn bộ nhà ga.

"Từ quan điểm đường sắt, công suất sẽ tăng lên. Bao gồm cả việc xây dựng một lối ra theo hướng Výtoň dưới dạng ba đường ray thay vì hai đường như hiện tại”, Giám đốc Cục Đường sắt Jiří Svoboda nói. Ông nói thêm: “Ở đây sẽ có nhiều năng lực hơn, không chỉ từ quan điểm cơ sở hạ tầng mà còn từ quan điểm dịch vụ”.

Dự án cũng bao gồm việc xây dựng lại sảnh làm thủ tục mà nhà đầu tư muốn bắt đầu vào năm 2026. “Sau nhiều cuộc thảo luận dài, chúng tôi đã thống nhất rằng sẽ là tối ưu nếu cải tạo sảnh điều phối lịch sử với tất cả các đặc điểm của nó và cánh phía nam, mà có một số nhược điểm, sẽ bị phá bỏ và thay thế bằng một cánh mới đã được xây dựng", kiến trúc sư kiêm tác giả công trình tái thiết nhà ga Jaroslav Wertig từ studio A69 Architekti nói vào mùa xuân năm ngoái.

Svoboda nói thêm: “Chúng tôi muốn cột mốc quan trọng năm 2027 được giải quyết từ quan điểm vận hành và hoàn thành vào năm 2028 từ quan điểm dịch vụ trong gian sảnh”.

Cơ quan quản lý đường sắt cũng có kế hoạch phá bỏ phần phía nam của tòa nhà ga. Svoboda giải thích: “Sẽ có một tòa nhà ga 4 tầng mới, nơi sẽ có không gian thương mại, địa điểm cho các cơ sở cung cấp dịch vụ ăn uống, phòng chờ và máy tính tiền”.

Tuy nhiên, khoản đầu tư 5,1 tỷ của Cục Đường sắt chỉ dành cho việc xây dựng lại và hoàn thiện nhà ga. Cây cầu đi bộ mới, trải dài trên tất cả các nền tảng, sẽ tiêu tốn thêm 314 triệu koruna.

Công việc sẽ kéo dài đến năm 2027. Các nhà thầu là Metrostav TBR, OHLA ŽS, Elektrizace železnik Praha và Hochtief CZ.

Sân ga xe buýt và các tấm quang điện

Một cột mốc xây dựng quan trọng khác là việc mở rộng nhà ga lên trên các sân ga hiện tại. "Chúng tôi đang chuẩn bị một khoản đầu tư thực sự lớn vào đây với số tiền 7 tỷ koruna. Nó cũng được phối hợp với sự đầu tư của Cục Đường sắt, bắt đầu từ hôm nay,” phó thị trưởng phụ trách Giao thông Công cộng Praha Zdeněk Hřib từ Đảng Cướp biển tiết lộ.

Praha phía trên nhà ga đầu cuối có kế hoạch xây dựng một sân ga để xây dựng các xe buýt thành phố và ngoại ô không chỉ từ ga Smíchov hiện tại mà còn từ ga Na Knížecí gần đó.

Cây cầu đi bộ phía trên sân ga sẽ kết nối không chỉ đường Nádražní với Radlická và bến xe buýt mà còn kết nối cả nhà để xe. "Nó sẽ dành cho 900 ô tô và 600 xe đạp. Sẽ có các tấm quang điện trên nóc sân ga xe buýt để sạc cho những chiếc ô tô điện đậu trong P+R”, Hřib giải thích. Thành phố cũng sẽ hồi sinh phố hlavní Nádražní.

“Chúng tôi muốn có nhà thầu được lựa chọn vào cuối năm nay. Đó là một quá trình có thể liên quan đến một số kháng cáo. Nhưng tôi thực sự hy vọng rằng nó sẽ được thực hiện để chúng tôi có thể bắt đầu xây dựng các dự án của mình vào năm tới. Mọi thứ ở đây có thể được hoàn thành vào năm 2029 chẳng hạn,” Hřib giải thích.

Cũng đang phát triển cả khu Smíchov City

Cùng lúc với việc nhà ga đang được sửa chữa, khu vực Smíchov City cũng đang được xây dựng, đang phát triển trên đất của ga hàng hóa cũ ở khu vực lân cận ga Smíchov. Khu vực sẽ được kết nối với nhà ga mới bằng khu vực dành cho người đi bộ, tạo thành đại lộ nối khu vực các ga Anděl, Na Knížecí và Smíchovské nádraží.

“Toàn bộ lãnh thổ sẽ được kết nối từ Bắc vào Nam bằng phố đi bộ dài gần km với tầng trệt năng động và không gian công cộng sôi động. Tổng cộng sẽ có hơn 2 ha diện tích cây xanh”, Trung tâm Kiến trúc và Quy hoạch đô thị cho biết.

Trụ sở chính của Česká spořitelna do Baumschlager Eberle Architekten và Pavel Hnilička Architekti thiết kế cũng sẽ được xây dựng bên cạnh nhà ga. Việc hoàn thành nhà ga cũng sẽ giúp có thể hủy bỏ bến xe buýt Na Knížecí ngày nay, nơi sẽ tạo ra một quảng trường phía trước là một tòa nhà công cộng, chẳng hạn như thư viện.

Cầu Vytoň và cả "Masaryčka"

Đồng thời, Cục Đường sắt cũng đang xây dựng cây cầu đường sắt mới gần đó tại Výtoni. "Cuộc thi kiến trúc đã hoàn thành, trong đó một số khía cạnh, bao gồm cả màu sắc của cây cầu, vẫn đang được sửa đổi, chúng tôi hiện đang chuẩn bị đấu thầu thiết kế cây cầu, đồng thời đang tiến hành đàm phán, trong những điều kiện nào? chúng tôi sẽ liên lạc với UNESCO hoặc Bộ Văn hóa," Svoboda kết luận.

Ngoài ra, công việc xây dựng lại nhà ga Masaryk và xây dựng lại tuyến giữa Bubny và điểm dừng mới tại Výstaviště cũng đang được thực hiện.

MP (tổng hợp)