Sau thủ đô Paris của Pháp, xe scooter điện chia sẻ cũng bị cấm bởi thành phố đầu tiên ở Đức – Gelsenkirchen với dân số 263 000 người ở bang Bắc Rhine-Westphalia. Những người điều hành đã phải đưa tất cả 350 xe này ra khỏi đường phố vào thứ Bảy.

Theo đài truyền hình Westdeutscher Rundfunk (WDR), lệnh của tòa thị chính đã bị tòa hành chínhhiện thực hóa vào tuần trước.

Ban đầu, thành phố muốn cả hai nhà cung cấp sử dụng xe scooter với điều kiện phải đăng ký khách hàng, chẳng hạn bằng cách tải giấy phép công dân hoặc bằng lái xe lên ứng dụng internet. Điều này là để khách hàng có thể được theo dõi nếu cần thiết. Tuy nhiên, về cơ bản, các nhà điều hành từ chối xác định danh tính khách hàng, vì vậy tranh chấp đã kết thúc ở tòa án.

Theo tờ nhật báo Bild, phát ngôn viên tòa thị chính Martin Schulmann cho biết: “Tòa án cũng khẳng định quan điểm của thành phố Gelsenkirchen rằng việc đăng ký và kích hoạt tài khoản người dùng của những người có thể theo dõi là một công cụ pháp lý dễ hiểu để xác định danh tính khách hàng trong trường hợp vi phạm”.

Thành phố thông báo nếu xe scooter không biến mất thì sẽ tự xử lý.

Ban lãnh đạo Gelsenkirchen đã ứng phó với các trường hợp ngày càng thường xuyên về hành vi thiếu thận trọng của người sử dụng xe scooter, bao gồm tổ chức các cuộc đua ở trung tâm thành phố, đi theo cặp hoặc trên khu vực dành cho người đi bộ.

Thủ phạm thường bỏ chạy sau khi va chạm và rất khó truy tìm. Năm ngoái, một người đi xe đạp đã thiệt mạng khi đâm vào một chiếc xe scooter đặt bừa bãi trên đường.

Cả hai công ty cung cấp đều đang xem xét kháng cáo phán quyết của tòa án hành chính. Vụ việc sau đó sẽ phải được Tòa án hành chính cấp cao ở Münster giải quyết.

Lệnh cấm chỉ áp dụng cho xe scooter điện chia sẻ, không áp dụng cho xe riêng. Điều tương tự cũng xảy ra ở Paris, thành phố đầu tiên ở châu Âu áp dụng dịch vụ xe scooter chia sẻ vào năm ngoái.

Nhiều cư dân của đô thị bên sông Seine phàn nàn rằng những chiếc xe scooter đỗ chặn vỉa hè và người sử dụng chúng gây nguy hiểm cho người đi bộ. Do đó, Tòa thị chính Paris đã tổ chức một cuộc trưng cầu dân ý trong đó 89% người tham gia bỏ phiếu ủng hộ việc cấm xe scooter.

MP (tổng hợp)