Năm ngoái, Škoda Auto đã tăng lợi nhuận sau thuế từ 520 triệu euro lên 2,5 lần, tức là lên 1,32 tỷ euro, tương đương khoảng 33,3 tỷ koruna. Chi phí gia tăng do giá nguyên liệu thô và phụ tùng tăng, tình hình địa chính trị phức tạp và sự quan tâm đến ô tô điện nói chung giảm sút đã ảnh hưởng đến hoạt động kinh tế.

Mặt khác, sự gia tăng số lượng ô tô sẵn có cho khách hàng và sự kết hợp phù hợp của các mẫu xe được cung cấp đã có tác động tích cực. Điều này xuất phát từ báo cáo thường niên của công ty vào năm ngoái.

Škoda thông báo vào tuần trước rằng vào năm 2023, doanh thu của họ đã tăng 26,2% lên 26,5 tỷ euro, tương đương khoảng 668 tỷ vương miện, đây là một kỷ lục. Lợi nhuận trên doanh thu tăng từ 3 lên 6,7%. Lợi nhuận hoạt động tăng 182% lên 1,77 tỷ euro (44,8 tỷ koruna).

Năm ngoái, hãng sản xuất ô tô này đã tăng doanh số bán hàng thêm 18,5% lên 866 800 xe. Những sản phẩm bán chạy nhất là dòng sản phẩm Octavia, Kamiq, Kodiaq và Karoq.

Việc giao các bộ phận và bộ ô tô đã tháo rời, bao gồm pin cho ô tô điện và xe plug-in hybrid, cho các công ty của Tập đoàn Volkswagen chiếm 11,8% tổng doanh số. Việc kinh doanh các bộ phận và phụ kiện nguyên bản chiếm 4,9% doanh thu.

Giá vốn sản phẩm, hàng hóa và dịch vụ bán ra tăng 28,5% so với cùng kỳ lên 21,2 tỷ euro. Chi phí bán hàng tăng hơn 1/4 lên 570 triệu euro, chủ yếu do chi phí vận chuyển và bảo hiểm tăng.

Số lượng nhân viên công ty tại Séc, bao gồm cả người học nghề, đã giảm nửa phần trăm vào năm ngoái xuống còn 34 884 người.

MP (tổng hợp)