Hành khách ở Praha sẽ có thể đi tầu điện từ Modřany đến Libus từ thứ Bảy, ngày 27 tháng Năm. Tuyến số 17 sẽ chạy trên tuyến dài 1 750 mét và có 4 ga dừng mới trên đó. Phó thị trưởng Zdeněk Hřib (Cướp biển) và tổng giám đốc công ty vận tải (DPP) Petr Witowski cho biết, chi phí xây dựng lên tới khoảng 304,2 triệu Kč, phần lớn trong số đó thành phố nhận được từ các quỹ châu Âu. Năm nay, DPP có kế hoạch đưa vào vận hành, trong số những thứ khác, tuyến đến Holyně hoặc khu nhà ở Dědina.

"Praha đã trải qua thời kỳ bùng nổ tầu điện trong những năm gần đây. Lần này, đường ray mới dài khoảng một phần tư km, ba cặp điểm dừng mới cộng với một điểm dừng cuối cùng có ngõ cụt ở cuối, vì vậy hiện tại chúng tôi sẽ có tầu điện hai chiều chạy ở đây," phó thị trưởng nói.

Tuy nhiên, theo Hřib, Praha cũng đang lên kế hoạch phát triển hơn nữa, khi tầu điện sẽ đi đến tận Nové Dvory, nơi cũng sẽ có tàu điện ngầm trong tương lai. "Mọi người có thể đến trung tâm từ đây trong khoảng nửa giờ, tôi nghĩ nó sẽ làm cho giao thông công cộng hấp dẫn hơn đáng kể", ông nói thêm.

Có 4 điểm dừng mới trên đoạn mở rộng, đó là Hasičská stanice Modřany, Observatoř Libuš, Sídliště Libuš và Libuš. Tầu điện sẽ chạy ở đó 8 phút một lần trong giờ cao điểm, 10 phút một chuyến vào giữa trưa các ngày trong tuần, 15 phút một chuyến vào cuối tuần và 20 phút một chuyến vào buổi tối. Tuyến xe điện số 17 sẽ được mở rộng đến Libuš, lần đầu tiên mọi người sẽ đi tầu điện kể từ khi bắt đầu dịch vụ hàng ngày vào thứ Bảy.

Thay đổi trong vận tải xe buýt

Đồng thời, sẽ có một số thay đổi đối với các tuyến xe buýt trong khu vực Jižní Město, Libuš, Modřany và Zbraslav. Tuyến 165 sẽ kết thúc. Giữa Modřany và Zbraslaví, nó sẽ được thay thế bằng các tuyến mở rộng 139 và 246, và giữa Libuší và Jižní Město bằng tuyến 154, sẽ đi theo một tuyến đường mới.

Một tuyến mới số 126 sẽ được tạo, sẽ chạy từ trạm dừng Koleje Jižní Město qua Chodov, Donovalská và Brechtova đến Háje và tiếp tục đến Křeslice và hướng tới Uhříněvsi, nơi nó sẽ kết thúc tại bến ở đó. Tuyến 213 sẽ có một tuyến đường rút ngắn, không đi đến Uhříněveský nádraží, mà sẽ kết thúc ở Jižní Město.

Tuyến 197 theo hướng Libuš và Chodov sẽ thay đổi lộ trình đến ga tàu điện ngầm Roztyly, tại đây tuyến sẽ tăng cường dịch vụ tại điểm dừng Dědinova. Một nửa số kết nối của tuyến 139 sẽ đến Sídliště Zbraslav từ Komořany.

Xe buýt số 246 sẽ không kết thúc tại Zbraslavské náměstí, mà sẽ đi xa tới Policlinica Modřany. Filip Drápal, phát ngôn viên của tổ chức Ropid, tổ chức lập kế hoạch công cộng cho Praha cho biết: “Để đảm bảo việc đưa đón học sinh mà không phải chuyển tuyến, kết nối đã chọn của tuyến này sẽ được mở rộng từ Poliklinika Modřany đến điểm dừng Levského tuyến trường học mới 274”.

Tuyến số 247 sẽ được kéo dài qua Žabovřesky đến bến cuối mới Zbraslav tại địa điểm của điểm dừng Na Drahách hiện tại.

Tuyến đến Libuš không phải là tuyến duy nhất mà DPP sẽ đưa vào hoạt động trong năm nay. Witowski nói: “Chúng tôi muốn mở tuyến tầu điện từ Holyně đến Slivenka và chúng tôi muốn mở tuyến từ Divoká Šárka đến Dědina. Theo ông, trong tuần tới, công ty sẽ mở tuyến đường đã được xây dựng lại từ Krejcárek đến Palmovka.

MP (tổng hợp)