Thay vì các biển số xe quốc gia đang được biết đã tồn tại trong 20 năm, các biển đăng ký và sự kết hợp của mã huyện và bốn số đã thay thế bằng các mã tỉnh. Nhưng ngay cả những tổ hợp này hiện đang dần biến mất ở các vùng rộng lớn và Bộ Giao thông Vận tải đang tìm hướng đi.

Trong 5 tỉnh đông dân nhất, do thiếu tổ hợp, họ phải thêm một chữ cái khác vào vị trí thứ 3 thay vì số. Hơn nữa, ở Praha, định dạng này gần với loạt 9AZ và do đó tiến tới cạn kiệt.

Người phát ngôn Bộ Giao thông vận tải František Jemelka cho biết: “Praha có thể chuyển chữ đến nơi tiếp theo, trong sự kết hợp này. Vì vậy, nhãn hiệu có thể có dạng 11A 1234, chẳng hạn.

Khi hệ thống bắt đầu, đúng là biển số luôn thay đổi, ví dụ như chủ sở hữu chuyển đến tỉnh khác hoặc xe viết lại cho chủ sở hữu khác. Không còn giá trị nữa, vì vậy hệ thống đã nới lỏng đáng kể. Ví dụ, một người Praha suốt đời có thể lái một chiếc xe hơi mang biển kiểm soát của tỉnh Jihomoravský.

Biển kiểm soát toàn quốc

"Mục tiêu của Bộ Giao thông Vận tải là thiết kế và đưa biển kiểm soát quốc gia vào nghị định liên quan trong dài hạn," phát ngôn viên Jemelka khuyên. Do đó, biển số sẽ không còn bất kỳ mối liên hệ nào với một phần lãnh thổ. Đồng thời, các biển số địa phương là đặc trưng của Trung Âu và thường dễ nhớ hơn.

Martin Leška, một trong những nhà sưu tập và là phó chủ tịch của Hiệp hội những người bạn của biển số xe, đã so sánh hệ thống của Séc với hệ thống của nước ngoài trong một thời gian dài. "Vấn đề nhất là trộn số và chữ cái trong các khối. Người Áo tuân thủ nghiêm ngặt quy định rằng họ có một ký tự cho khu vực, tiếp theo là một khoảng trống chứa biểu tượng trái đất và một nhóm số, sau đó là một ký tự được phân tách bằng dấu cách," ông Leška nói.

Hệ thống 20 năm tuổi của Séc không đáp ứng được điều này.

MP (tổng hợp)