Việc giải thích tai nạn giao thông sẽ dễ dàng hơn nhờ công nghệ mới được phát triển từ Séc. Điều này được thực hiện nhờ một thiết bị độc đáo cũng có thể đọc được phần vô hình của quãng đường phanh của xe trên đường. Cơ sở này sẽ được cảnh sát, đại diện bảo hiểm và người lái xe đánh giá cao.

Albert Bradáč từ Viện Kỹ thuật Pháp y tại Đại học công nghệ Brno (VUT), nơi đã tham gia vào quá trình phát triển cơ sở Road-Trace, nói rằng: “Việc tìm hiểu xem liệu người lái xe và khi nào bắt đầu phanh có thể quyết định thủ phạm của vụ tai nạn.“

Máy giống một chiếc ô tô điều khiển từ xa khá lạ. Nhà sản xuất của nó, công ty Brno AtomTrace, muốn tung nó ra thị trường vào tháng 6. Điều này được cho là đáng lẽ diễn ra vào năm ngoái, nhưng sự phát triển đã bị chậm lại bởi đại dịch virus corona.

Toàn bộ ý tưởng dựa trên thực tế là máy quang phổ laser trong xe này sẽ tìm thấy dấu vết của kẽm từ lốp xe trên đường, sẽ hiển thị khi người lái thực sự nhấn phanh. Máy truy tìm thấy chúng, đọc chúng, tạo ra một mô phỏng đồ họa từ chúng, ngay lập tức nó sẽ gửi cho cảnh sát giao thông vào máy tính hoặc máy tính bảng của anh ta.

Không còn lời bào chữa

Một mặt, người lái xe sẽ không còn viện cớ bắt đầu đạp phanh đúng lúc mà trên đường không thấy. Mặt khác, những người lái xe mà không nói dối sẽ nhận được bằng chứng rõ ràng nhờ máy.

Hiện cảnh sát đang dùng bánh đo gắn vào cột tại hiện trường vụ tai nạn. Họ sẽ đi qua quãng đường phanh nhìn thấy được, mà họ sẽ đo được. Không có phương pháp nào khác.

Ngoài ra, việc tạo ra đường phanh, tức là các vạch đen từ lốp xe, thiết bị ABS bảo vệ trong xe, giúp giảm độ trượt của bánh xe. Khoảng cách được đo bằng Road-Trace dài hơn đáng kể so với khoảng cách nhìn thấy.

Tìm kiếm kẽm

“Các nhân viên cảnh sát chỉ cần thiết lập kích thước của không gian mà họ cần khám phá. RoadTrace sau đó tự di chuyển, tìm kiếm các đường kẽm vô hình. Thiết bị này có một tia laser nằm trên khung xe, sử dụng các xung để phân tích mặt đường và tìm kiếm nguyên tố hóa học,” giám đốc kỹ thuật Tomáš Janeček của AtomTrace giải thích về hoạt động của thiết bị. Công ty được thành lập cách đây 6 năm với tư cách là một công ty khởi nghiệp của trung tâm nghiên cứu Brno CEITEC của Đại học Kỹ thuật.

Cho đến nay, thiết bị của nó có chiều dài hơn một mét và các nhà phát triển sẽ cố gắng giảm nó xuống kích thước của một chiếc máy cắt cỏ trong tương lai, để hoạt động với nó tốt hơn.

"Việc phát triển của một thiết bị độc nhất thế giới như vậy chưa bao giờ kết thúc, chúng tôi muốn cải thiện nó trong tương lai dựa trên phản ứng từ khách hàng," ông Jiří Kouřil, người đồng sáng tạo ra thiết bị độc đáo đến từ Khoa Điện tại VUT cho biết. Giá của thiết bị này có thể vào khoảng 2,5 triệu korun.

MP (tổng hợp)