Ngày càng tăng số vụ tai nạn trên các con đường của Séc mà thủ phạm bỏ chạy. Năm nay có 6003 trường hợp trong 4 tháng đầu năm. Điều này bắt nguồn từ số liệu thống kê của Cảnh sát Séc. Hầu như cứ 1 trong 5 tài xế trong tổng số 32 922 vụ tai nạn giao thông bị xử lý vào cuối tháng 4 do bỏ chạy khỏi hiện trường. Đây là nhiều nhất trong 12 năm gần đây.
„Phần lớn các vụ tai nạn mà tài xế bỏ chạy năm nay chỉ là thiệt hại về vật chất. Mặc dù vậy, chúng tôi ghi nhận hơn 100 người bị thương và 1 người thiệt mạng,“ bà Hana Rubášová từ cảnh sát Séc cho biết, bà nói thêm rằng trong cùng kỳ năm ngoái số tai nạn ít hơn khoảng 200.
„Số lượng các vụ tai nạn này cũng đang tăng lên vì mọi người thông báo chúng thường xuyên hơn với cảnh sát. Trước đây, một số chỉ chuyển sang các công ty bảo hiểm. Tuy nhiên, đối với những chiếc xe đắt tiền hơn và một số loại bảo hiểm, sự tham gia của cảnh sát là cần thiết,“ ông Edward Budský, một chuyên gia giao thông và cựu giám đốc BESIP cho biết. Đồng thời, ông nói thêm rằng các tài xế thường bỏ chạy khỏi các tai nạn nhỏ như ở bãi đỗ xe. "Mọi người không muốn mất giảm phí bảo hiểm vì tai nạn," ông Budsky nói thêm.
Lái xe bỏ chạy sau khi gây tai nạn là một trong những tội nghiêm trọng nhất
Theo cảnh sát, một trong những vi phạm giao thông nghiêm trọng nhất thậm chí là từ một vụ tai nạn nhỏ. Các tài xế phải đối mặt với mức phạt từ 2 500 đến 5 000 Kč, bị trừ tối đa 7 điểm trong hệ thống điểm từ sai phạm này.
„Trong các tai nạn nhỏ, một số thủ phạm để lại ít nhất một tờ liên lạc. Nhưng cố gắng tránh trách nhiệm là một thông lệ khá phổ biến,“ bà Rubášová nói thêm rằng trong trường hợp lý tưởng người lái xe nên báo cáo vụ tai nạn cho cảnh sát và chờ chủ sở hữu của chiếc xe bị hư hại đến.
Ngày càng có nhiều tài xế bỏ trốn khỏi vụ tai nạn
Thống kê của cảnh sát đã cho thấy các tài xế bỏ chạy khỏi tai nạn ngày càng nhiều trong vài năm nay. Trong khi 10 năm trước có khoảng 10 nghìn tài xế bỏ chạy khỏi tai nạn, thì cảnh sát đã ghi nhận có 17 872 vụ vào năm ngoái - nhiều nhất kể từ năm 1993. Tổng cộng có 45 người bị thương nặng và 10 người thiệt mạng. Theo cảnh sát, thủ phạm bỏ trốn khỏi vụ tai nạn nghiêm trọng mà không cung cấp hoặc ít nhất là kêu gọi giúp đỡ ngày càng nhiều.
Các nguyên nhân có thể khác nhau. Đầu tiên là người ngồi sau tay lái không có bằng lái xe hợp lệ, với việc không đủ điều kiện lái xe hoặc chịu ảnh hưởng của các chất gây nghiện. Tuy nhiên, một số tài xế có thể phản ứng không tương xứng cả do căng thẳng.
TN (tổng hợp)
|