Kế hoạch làm cho tất cả các điểm dừng xe buýt ở Praha trở thành điểm dừng phải thông báo có thể diễn ra vào năm tới. Ban lãnh đạo Praha không hủy bỏ kế hoạch mà chỉ hoãn lại do nhu cầu hiện đại hóa đội tàu xe. Hôm thứ 6, phát ngôn viên nhà phối hợp giao thông Ropid, ông Filip Drápal nói. Kế hoạch gây ngạc nhiên một cách khó chịu, ví dụ, người khuyết tật, người sẽ gặp khó khăn cho việc đi lại quanh thủ đô. Thành phố hứa hẹn tiết kiệm tài chính và ít khí thải từ việc này.

Kế hoạch của Ropid và lãnh đạo thành phố đã bị chỉ trích trên mạng xã hội, cũng như đại diện của những người nghỉ hưu và khuyết tật. Hội đồng quốc gia về người khuyết tật (NRZP) đã gửi thư ngỏ tới Thị trưởng.

Có 2 342 điểm dừng ở Praha, trong đó có 1 384 bến là thông báo, 933 là phải dừng và phần còn lại có các chế độ xen kẽ. Theo tổ chức Ropid mà đề xuất động thái này, việc thực hiện tất cả các biển chỉ dẫn sẽ mang lại khoản tiết kiệm hàng năm lên tới 5 triệu korun. Đồng thời, điều đó có nghĩa là khả năng tăng số lượng kết nối, vì các tài xế sẽ không dừng ở một điểm dừng không có hành khách lên xuống và toàn bộ hoạt động sẽ được tăng tốc.

DPP vận hành khoảng 1200 xe buýt. Tuyến đường dài nhất là tuyến xe buýt 177, dài gần 29 km. Chi phí vận hành xe buýt trong hệ thống giao thông tích hợp của Praha là gần 4 tỷ korun mỗi năm.

TN (tổng hợp)