Các bến xe buýt giao thông công cộng Praha trong tương lai có thể trở thành các bến dừng khi có thông báo dừng của hành khách. Theo hãng Ropid, công ty vận tải ở Praha, động thái này sẽ mang lại sự tăng tốc vận chuyển và tiết kiệm tài chính đáng kể. Tuy nhiên, điều này có thể mang lại khó khăn cho những hành khách đang chờ xe mà đứng ở một nơi trú ẩn mờ đục, hoặc những người muốn tới bến khi khi xe buýt đang đến gần.

Có 2 342 bến xe buýt ở Praha, trong đó 1 384 bến mà xe chỉ dừng khi có thông báo, 933 là trạm dừng bắt buộc và các bến còn lại là chế độ thay thế, ví dụ, xe chỉ dừng theo thông báo ngoài giờ cao điểm.

Khi nào và liệu tất cả các điểm dừng sẽ  phải thông báo thì thành phố vẫn chưa quyết định. Nếu điều này được chấp nhận, nó có thể bắt đấu áp dụng vào ngày 1 tháng 7 năm 2020, nhưng việc chuẩn bị sẽ phải tăng tốc đáng kể.

Việc thực hiện tất cả các bến mà xe chỉ dừng nếu có thông báo mang lại khoản tiết kiệm hàng năm lên tới 5 triệu korun. Mỗi lần dừng và bắt đầu xe buýt rời đi sẽ tốn một korun. Đồng thời, nó sẽ tăng số lượng xe chạy. Tài xế sẽ không dừng lại ở bến không có người, và xe chạy nhanh hơn. Với cùng số lượng xe và tài xế, phạm vi hoạt động sẽ tăng lên.

Vấn đề này không gây ra thay đổi trong xe buýt. Ở đa số các xe buýt, các nút dừng xe được trang bị ở quanh cửa xe hay chỗ dành cho xe nôi và xe lăn quanh cửa ra vào hoặc bục. Để xuống xe chỉ cần nhấn nút kịp thời và trong trường hợp muỗn lên xe chỉ cần đứng ở nơi sáng sủa ở bến xe.

Tuy nhiên, cách thức lên xe có thể là phức tạp đối với một số hành khách. Ngay khi một người đứng, ví dụ do thời tiết xấu, trong một nơi trú ẩn mờ đục và người lái xe không nhìn thấy, tài xế sẽ không dừng xe và và chạy xe qua bến. Thậm chí người gần bến sẽ không thể chạy kịp tới xe buýt bởi nó không dừng lại.

TN (tổng hợp)