Có thể thấy tình trạng thiếu tài xế xe buýt trầm trọng khi nhìn vào các quảng cáo tuyển tài xế lái xe buýt mà có thể làm việc ngay lập tức trên trang mạng của tất cả các hãng vận tải. Việc thiếu tài xế là do mức lương thấp và điều kiện làm việc kém mà nhiều người giờ đây không muốn lái xe buýt.

Hiện nay Séc thiếu tới cả chục nghìn tài xế xe buýt và xe tải. Trong các tuyến xe buýt quốc tế, ước tính có khoảng 11 ngàn tài xế và cần tiếp 6 ngàn tài xế nữa. Việc thiếu tài xế không chỉ có ở các tuyến xe buýt vùng mà cả ở các tỉnh.

Hãng Arriva cần 150 người và chào người mới đến với việc trả lệ phí có bằng lái xe buýt cho họ, tăng lương 7 phần trăm và lương trung bình ở Praha và các vùng lân cận là 30 ngàn korun. Tuy nhiên tình hình tuyển tài xế vẫn xấu. Hãng tập trung cả vào tuyển tài xế nữ.

Theo phó trưởng ban giao thông Pardubice, ông Jaromír Dušek, nếu tình hình không thay đổi thì việc cắt giảm các chuyến xe buýt sẽ là điều rất có thể xảy ra.

Các lái xe có khi bắt đầu làm việc từ 5 giờ sáng và kết thúc vào 11 giờ tối. Giới công đoàn đã đề nghị lương cao hơn, tuy nhiên chủ lao động không muốn.

Tuần trước đã diễn ra cuộc họp 3 bên, chính phủ, chủ lao động và công đoàn về lương tài xế xe buýt thấp. Họ đều thống nhất tăng lương, tuy nhiên không thống nhất con số cụ thể trong khi công đoàn đòi tăng 5 ngàn korun. Đàm phát tiếp theo sẽ diễn ra vào ngày 26 tháng 8.