Trong hai năm, những chiếc xe cũ sẽ không được vào trung tâm thành phố. Thành phố sẽ giới hạn thực hiện từ ngày 1 tháng 1 năm 2016 các khu phát lượng khí thải thấp và đã chọn một phương án lớn hơn. Nó sẽ dao động khoảng từ Holešovice theo phía bắc qua Branik tới phía nam và từ Malá Strana và Smichov theo phía tây đến Strašnice. Đồng thời sẽ phải thanh toán tiền cái gọi là tiêu chuẩn Euro 3, có nghĩa là khu vực chỉ có thể dành cho xe được sản xuất sau năm 2001. Đây là những thông tin có được từ tài liệu mà hôm thứ 3 đã được hội đồng thành phố Praha thông qua.

Việc lựa chọn vùng rộng lớn tiến hành điều này là do khả năng ngăn xe đi vòng của nó tốt. Lượng lớn xe có khả năng tránh trung tâm mà một trong chúng là qua Jižní spojka. Điều này cũng là nhờ tình trạng cơ sở hạ tầng giao thông tốt của Praha hiện nay.Hãy ghi nguồn secviet.cz nhé!

Mức giới hạn khí thải euro 3 được lựa chọn là cho dân chúng có nhiều thời gian để đổi xe.

Sau 2 năm từ khi tiến hành vùng khí thải thấp này thì sẽ chỉ những xe đáp ứng tiêu chuẩn euro 4 với được vào vùng này, đó là những xe được sản xuất sau năm 2006.

Tuy nhiên, xe của cư dân địa phương đi, xe của MHD (phương tiện giao thông công cộng) và xe lịch sử có được sự ngoại lệ đi vào vùng này. Lệnh cấm sẽ không áp dụng cho xe quân đội Séc, lực lượng cấp cứu và cứu hỏa. Tòa thị chính cũng sẽ ban hành cả các ngoại lệ cá nhân.

Việc thực hiện vùng này sẽ cần đặt 193 biển báo giao thông. Chi phí tài chính có thể dao động từ 642 ngàn tới 1,1 triệu korun.

Không khí ở thủ đô Praha bị ô nhiễm vì xe cộ đi lại. Theo dữ liệu của viện khí tượng thủy văn Séc về tình hình khí thải trong năm 2011 thì ở Praha tỉ lệ giao thông đường bộ gây ra khí thải ô xít các bon chiếm 68 phần trăm, về khí thải benzen chiếm 63 phần trăm và benzo(a)pyren chiếm 71 phần trăm. Tỉ lệ vận tải đường bộ trong khí thải các hạt vật chất PM10 là 95 phần trăm.

PL (tổng hợp)